Un traitement équitable pour les employés toujours en retard à cause des transports publics

Moi-même, je compte sur les transports publics pour me rendre au travail. J'ai pris plusieurs mesures pour atténuer les problèmes, j'espère qu'elles seront utiles.

• J'ai parlé à mon patron de la situation et j'ai travaillé avec lui pour trouver une solution qui a fonctionné. La raison principale en est que la dernière fois que j'ai déménagé, je me suis retrouvé sur une ligne de bus moins fiable.
• J'arrive au travail 15 à 20 minutes avant le début de mon service, mais (et j'ai réglé ce problème à l'étape précédente) je commence mon service 5 minutes plus tôt. En effet, pour prendre mon bus “maison”, je dois généralement partir un peu plus tôt. Je traîne dans la salle de travail et je fais du thé, je lis ou je joue à des jeux mobiles jusqu'au début de mon service.
• Si le bus est en retard, s'il a des problèmes mécaniques ou un accident en cours de route, ou si je manque le bus, j'envoie un message (e-mail, SMS ou appel téléphonique selon la situation) à mon patron pour lui donner une estimation révisée de mon HAP.
• Si je suis en retard, j'utilise mes congés pour compenser la différence (ou, le cas échéant, je reste en retard au travail).

Le fait d'avoir élaboré le plan avec mon patron à l'avance et de le tenir informé réduit considérablement l'impact. Savoir que les transports publics ne sont pas totalement fiables - arriver tôt et prendre ensuite une “pause avant le travail” efface presque tous les problèmes de retard des bus. Le résultat final est que ce n'est généralement qu'une fois par mois environ que je suis en retard de plus de 5 minutes sur le début de mon service.

Honnêtement, les premier et troisième points sont probablement les plus importants. Si vous et votre travailleur vous mettez d'accord au préalable sur une résolution et qu'ils vous tiennent informé des écarts occasionnels par rapport à leur horaire habituel, cela devrait contribuer à réduire tout sentiment d'injustice.

Je dirige une équipe de développement de logiciels. La première question que je me poserais serait : quelle est l'importance réelle de cette question ? Je comprends le désir de cohérence, d'équité, d'avoir des règles et d'être ponctuel mais, sérieusement, à quel point le fait d'avoir 15 minutes ou 30 minutes de “retard” est-il vraiment important ? L'équipe produit-elle ? Les délais sont-ils respectés ? Les employés en retard travaillent-ils toujours à plein temps, même s'ils commencent la journée en retard ?

Une autre façon de voir les choses, est-ce que votre entreprise, votre directeur, vous (le directeur) êtes aussi rigide lorsqu'il s'agit d'employés QUITTANT le bureau à l'heure ? Annoncez-vous des heures supplémentaires obligatoires 2 heures avant que les employés ne soient censés partir ? C'est la même chose, n'est-ce pas ?

J'ai subi des pressions de la part de mes supérieurs pour modifier divers comportements qui n'avaient aucun impact sur les opérations et j'ai donc jugé les règles inutiles et arbitraires. Je me suis battu pour l'équipe et j'ai finalement pu démontrer que certaines règles/politiques n'avaient pas d'importance. Même si vous êtes le propriétaire ou le directeur avez le droit d'établir des règles, cela ne vaut peut-être pas la peine de vous froisser les mains.

TL;DR - Dans mon équipe, tout le monde travaille huit heures par jour (parfois plus) mais nous avons des heures d'équipe “de base”. Tout le monde est là pendant les six heures “de base” déterminées par l'équipe. Nous (l'équipe) attendons une communication si vous êtes en dehors du bureau pendant les heures de travail. Nous n'organisons pas de réunions en dehors des heures de travail.

Certains membres de l'équipe sont des lève-tôt, d'autres sont des noctambules, d'autres encore sont des traditionnels, littéralement des 9-5’. Cela donne à chacun une certaine flexibilité pour les questions de transport, les réunions au petit déjeuner, les questions de garde d'enfants, etc. Si nous découvrons que quelque chose ne fonctionne pas, nous le changeons.

En tant qu'employé et que personne n'ayant jamais été en position d'autorité comme l'exige cette situation, je trouve inexcusable que d'autres soient constamment en retard. Bien sûr, nous vivons tous ce genre de situation de temps en temps, mais si c'est un problème connu, alors assurez-vous de laisser suffisamment de temps pour vous rendre au travail en tenant compte des retards éventuels. Imaginez qu'ils aient trébuché sur quelque chose en allant à la gare. Ce n'est pas de leur faute, mais le train ne va pas les attendre.

C'est un peu comme l'excuse du “chien a mangé mes devoirs”. Bien sûr, ce n'est peut-être pas directement de votre faute, mais si vous savez que votre chien a un penchant pour les articles de papeterie liés à l'éducation, alors c'est à l'élève de le protéger. L'enseignant finira probablement par se lasser de cette excuse et placera l'élève en détention, ce qui résoudra le problème puisque les “devoirs” seront terminés avant de quitter l'école et ne seront pas disponibles pour nourrir le chien. En permettant à vos employés de “s'en tirer”, vous dites implicitement que c'est normal d'être en retard et vous punissez effectivement vos autres employés qui respectent leurs contrats. En fin de compte, ils sont payés pour le temps qu'ils sont censés passer au travail, à travailler. S'ils sont salariés, alors l'entreprise est perdante.

Comme vous le dites, les systèmes d'horaire flexible peuvent être problématiques et coûtent à l'entreprise pas mal par personne en administration/logiciels etc.

Dans toute entreprise, il doit y avoir une ligne. En matière de maladie, quel que soit le problème, la plupart des entreprises ne toléreront pas les absences répétées et placeront les employés sur un programme de révision des présences et ne les paieront certainement pas intégralement indéfiniment. Le problème que vous pourriez avoir maintenant est que vous l'avez laissé trop tard et qu'il semblerait que ce soit une réaction trop inattendue pour y aller, les armes à la main. Cela dit, vous risquez de perdre de bons employés de la tournée s'ils ont le sentiment que rien n'est fait pour y remédier.

Ma propre position serait que cela finira par affecter l'ensemble de votre équipe et pas seulement ceux qui sont en retard et que vous devrez peut-être sacrifier les détracteurs afin de rendre l'équipe de tor plus efficace.

Eh bien, c'est mon avis. En tout cas, mon “retard” est en avance de 15 minutes.

En plus de la réponse à la question sur la neige : Juste n'est pas le mot que vous devriez utiliser. Parce que la justice n'existe pas.

Cela étant dit, avez-vous toujours été leur manager ? Il peut y avoir des circonstances du passé où des promesses sur le temps de voyage ont été faites. Assurez-vous qu'il n'y en a pas. Les choses sur lesquelles un employeur et un employé peuvent avoir des arrangements particuliers sont illimitées. Votre prédécesseur a peut-être pris des dispositions avec ces employés. Voyez s'il y a quelque chose à ce sujet sur papier.

Il est arrivé que mon employeur veuille me confier un projet spécial dans l'un de nos autres sites, ce à quoi je n'étais pas obligé de dire oui. Cela incluait pour moi un trajet quotidien supplémentaire de 3 heures. J'ai fait en sorte que pour la durée du projet, je fasse des journées de “5 heures” au lieu de “8 heures”. Vous pouvez imaginer que je n'ai pas été heureux quand un directeur général m'a fait remarquer que je n'avais pas de véhicule de travail. Oui, c'était une bonne affaire, mais une affaire non moins importante. Et je l'avais sur le papier.

Ne serait-il pas gênant si vous essayiez d'abord de discipliner vos employés et qu'ensuite ils vous giflent avec un accord sur les trajets ?

J'imagine que cela est vrai pour toutes les questions posées dans ce forum, mais la meilleure réponse à cette question devrait venir de l'organisation des RH de l'entreprise. Il est plus que probable que des conseils figurent déjà dans le manuel de l'employé, et si ce n'est pas le cas, il devrait y en avoir. Ce type de choses doit être géré de manière cohérente et le fait de traiter les problèmes gestionnaire par gestionnaire et personne par personne permet aux employés de se plaindre d'un traitement injuste à cet égard.

En général, il incombe aux employés de se rendre à leur lieu de travail à l'heure et de réduire les risques de retard pour quelque raison que ce soit. Qu'ils prennent les transports publics ou leur propre voiture, ou qu'ils possèdent un hélicoptère, il incombe à l'employé de gérer son transport en conséquence.

S'il existe vraiment une tendance à la fréquence des retards dans les transports publics pour certains employés, alors ces employés doivent malheureusement atténuer cela en se levant plus tôt et en partant plus tôt. Leurs plaintes devraient être adressées aux transports publics.

Je me risquerais à dire que le transport n'est pas vraiment la cause dans tous les cas, et les employés ont appris à l'exploiter comme excuse.

Cela dit, si les employés et l'entreprise peuvent se mettre d'accord pour que l'employé ne supporte pas le plus gros du temps perdu, ce serait le mieux – mais là encore, il faudrait que cela se fasse à l'échelle de l'entreprise et non sur une base individuelle. Une idée serait de créditer les employés qui arrivent en avance (parce qu'ils ont intégré du temps dans leur trajet pour atténuer les retards et qu'il n'y en a pas eu), comme temps de crédit à appliquer pour les retards futurs.

J'ai vu des entreprises qui permettent aux employés de glisser leur horaire jusqu'à deux heures, quelle qu'en soit la raison. Certains travaillaient de 8 à 5 heures, d'autres de 9 à 6 heures, et d'autres encore de 10 à 7 heures. Il va sans dire que cela rendait difficile pour cette entreprise d'être efficace avant 10 heures du matin. Mais comme cette politique était définie à l'échelle de l'entreprise par les cadres de niveau C, tous les services étaient censés s'en occuper.

Tout d'abord, vous devez leur parler des attentes en matière de délais et d'horaires. Arriver en retard et partir tôt 90% du temps est inexcusable. Cela entraînerait le licenciement de quelqu'un dans tous les emplois que j'ai occupés. Il faut qu'il sache que son comportement ne peut plus durer, sinon il sera licencié.

Parlez aux RH du processus de mise en place d'un plan d'amélioration des performances. Ces employés doivent être placés dans cette situation et il faut la faire respecter. Ils devront fournir la preuve d'un retard de train chaque fois qu'il est en retard et ils devront rattraper tout le temps manqué ou le temps qui devrait sortir de leur congé annuel (selon les règles juridiques de votre juridiction.) Il doit y avoir une conséquence à ce comportement.

La raison pour laquelle je pense qu'ils doivent passer par un processus de licenciement est qu'ils travaillent à temps partiel pour un salaire et des avantages à temps plein. En d'autres termes, ils trompent votre entreprise. Je ne prendrais pas la peine d'essayer de sauver ces employés.

Est-il juste de leur parler du fait d'être tout le temps en retard et de leur dire que les transports publics ne peuvent pas servir d'excuse ?

Tout à fait. Il est non seulement juste, mais nécessaire de le faire le plus rapidement possible. Je répondrai de manière plus générale : il est juste d'exiger des employés qu'ils se présentent à l'heure en fonction de leurs horaires de travail, et de dire que RIEN ne peut servir d'excuse pour ne pas le faire. En termes simples, si quelqu'un n'est pas en mesure de se présenter à l'heure qui correspond à la politique et aux attentes de l'employeur pour cet employé, alors il ne devrait pas avoir son travail et le travail devrait être confié à quelqu'un qui peut satisfaire à cette exigence de base. Si certains employés se présentent à l'heure et d'autres pas, cela crée une double norme qui est injuste pour ceux qui font tout leur possible pour être à l'heure.

Mon lieu de travail n'est pas un environnement de production rigide, mais un travail de bureau où l'arrivée exacte n'est pas critique. Cependant, une certaine cohérence est nécessaire pour éviter que les choses ne dégénèrent.

My 2 cents based on personal experience:

The Problem: Lorsque j'ai pris la direction de l'entreprise, j'ai découvert qu'il n'y avait pas de directives claires ou de compréhension parmi les membres de mon équipe en ce qui concerne les heures de début et de fin de journée de travail. Pour ne pas paraître inutilement rigide, j'ai mis en place une politique d'horaires flexibles généreuse qui permettait aux employés de varier jusqu'à 45 minutes par rapport à leurs heures de début et de fin de journée. Ils pouvaient arriver jusqu'à 45 minutes en retard, pour autant qu'ils rattrapent le même temps supplémentaire en fin de journée. J'ai ensuite appris que certains membres de mon équipe avaient souvent plus de 45 minutes de retard. Quand j'ai soulevé la question, j'ai eu des excuses de seconde zone : tout, des retards de train, à l'utilisation des toilettes en chemin, à l'attente pour signer dans le bâtiment, à l'attente de l'ascenseur, et que leur montre était à quelques minutes de la mienne.

Steps to Resolve:

1. Je leur ai dit que d'autres employés ont aussi leur situation, mais qu'ils parviennent quand même à arriver à l'heure. Je leur ai dit que si vous savez que vous êtes constamment en retard de X minutes, quittez la maison X minutes (ou plus) à l'avance et présentez-vous dans les délais requis. Si vous ne le faites pas, (a) vous devez imputer l'excédent sur votre temps libre, (b) j'ajusterai, à ma discrétion, vos heures de début et de fin pour qu'elles correspondent à l'heure à laquelle vous vous présentez effectivement, et © je pourrai soumettre cette question à l'encadrement supérieur/aux RH pour qu'ils prennent des mesures correctives, car cela constituera une violation effective de ma politique de présence et de celle de l'organisation.

2. Leur donner jusqu'à la fin du mois pour faire les ajustements nécessaires à leur mode de vie afin de s'assurer qu'ils arrivent à l'heure ou au moins dans la limite de la flexibilité.

3. Averti que s'ils ne font pas le ménage, leur heure de début/fin de travail sera ajustée pour refléter leur heure d'arrivée réelle (8h30 contre 8h00).

4. Après la date limite, j'ai appris qu'ils étaient encore trop près de la date limite et qu'ils étaient à nouveau en retard de quelques minutes. Je les ai immédiatement informés que leurs heures de début sont maintenant ajustées et qu'à partir du lendemain, ils doivent commencer/terminer leur journée avec 30 min de retard. Je leur ai également fait savoir que le problème est désormais bien documenté et qu'il existe une trace écrite. Si le même schéma se répète, le problème sera immédiatement porté à l'attention de la direction et des RH pour qu'elles prennent des mesures correctives. Pour autant que je sache, le problème a été résolu.

Résumé: Une politique d'horaire flexible est une tentative de s'adapter à la variation normale des heures de trajet et d'arrivée tout en gardant une cohérence dans les rapports horaires et en évitant de “couper les cheveux en quatre” concernant la variation dans une fourchette donnée. D'après ce que j'ai entendu, 45 minutes, c'est beaucoup plus généreux que dans beaucoup d'autres lieux de travail. Cela reste dans les limites de la politique de l'organisation globale parce que j'ai une certaine marge de manœuvre pour fixer les règles de mon équipe. Les employés ont été prévenus à l'avance et ont eu le temps d'ajuster leurs routines en fonction des nouvelles contraintes. Les changements que j'ai fini par apporter sont en partie le résultat du choix que l'employé a fait (ne pas arriver à l'heure), plutôt que de règles aléatoires, et j'ai trouvé un équilibre entre l'équité et la flexibilité.

J'espère que cela vous aidera. Je vous souhaite bonne chance !

La valeur d'un travailleur n'est généralement pas le temps qu'il passe à travailler, mais la quantité de travail qu'il accomplit. S'il fait son travail correctement et à temps, il ne devrait pas y avoir de problème du tout.

Si l'heure manquante est importante, par exemple si ses collègues font le travail à sa place (ils manquent leurs propres tâches à ce moment-là) puis font le leur, la situation est complètement différente et il faut s'en occuper. Mais pas pour avoir été en retard mais pour ne pas avoir rempli leurs fonctions.

Si elles travaillent en équipe et qu'une autre personne est retenue au fil du temps parce qu'elle doit confier le travail à quelqu'un d'autre, c'est le même cas. Vos travailleurs qui arrivent en retard ne remplissent pas leurs fonctions et n'ont pas de place à leur poste actuel - vous pouvez leur proposer de changer de poste, où cela n'a pas d'importance, au sein ou en dehors de votre entreprise.

mais j'ai aussi l'impression que ce n'est pas le problème de l'entreprise

Je suis surtout en désaccord avec la déclaration. Le problème de l'entreprise est de permettre aux employés d'être toujours ou surtout en retard, en ce qui concerne le retard et le degré d'interaction nécessaire aux employés. Je veux dire par là : les deux employés en retard doivent-ils attendre la présence des deux autres employés en retard pour commencer à être productifs ?

Ce qui est important ici, c'est que les employés en retard ne restent pas inactifs et ne considèrent pas les employés en retard comme privilégiés ou exemptés de règles. Les règles doivent être établies et appliquées, mais nous devons également être humains lorsque nous les appliquons, en ce qui concerne les exceptions. D'après votre déclaration “90 % des fois”, leur retard est devenu la règle plutôt que l'exception.

En supposant que les employés doivent être à leur poste de travail à 9 heures du matin pour assurer la productivité de l'entreprise, et que les heures supplémentaires ne sont pas une solution selon l'entreprise, j'insisterais sur la nécessité de discipliner ces employés avec beaucoup d'humanité. Oui, ils subissent des retards causés par un tiers, qui est publiquement responsable de la ponctualité de milliers d'autres personnes.

Et si les retards se produisent 90% des fois, et avant qu'une action politique ne soit prise par le gouvernement local, la seule option est d'exiger de ces employés qu'ils utilisent une équipe plus tôt si possible et avec un toucher approprié.

Envisager les options suivantes et organiser une discussion :

• Essayer de trouver un arrangement leur permettant d'arriver 90% des fois plus tard en compensant. Par exemple, en faisant des heures supplémentaires ou en réduisant la pause déjeuner chaque fois qu'ils sont en retard. Assurer la productivité. Ceci est conforme à la réponse d’@aslum et devrait être le moyen préféré lorsque la présence des membres de l'équipe en retard n'est pas requise par les autres pour commencer leur travail
• S'ils doivent être à l'heure (par exemple, vous êtes une grande usine et vous devez commencer la chaîne de fabrication), poussez-les à utiliser un quart de travail plus tôt. S'ils arrivent trop tôt, par exemple 30 minutes plus tôt, veillez à ce qu'ils puissent se réconforter au bureau. Par exemple, assurez-vous que les portes sont ouvertes et qu'ils peuvent prendre une boisson chaude ou quelque chose avant le début du service. Je suppose que l'intervalle maximum entre les quarts de travail aux heures de pointe est de 30 minutes (dans certaines villes, il est de 30 minutes)
• Assurez-vous qu'ils ne prennent pas vraiment le tout premier quart de travail. Vous avez dit qu'ils viennent de l'autre côté de la ville. Je connais des gens qui se réveillent à 5 heures du matin pour être ponctuels à 9 heures de l'autre côté de province. Les transports publics commencent très tôt le matin, donc je suppose qu'ils ne prennent pas le tout premier service et qu'ils peuvent se réveiller un peu plus tôt.

Enfin, vous avez le droit de leur parler seulement dès que vous êtes leur responsable ou leur RH (d'après la formulation de la question, vous semblez être le responsable, ok).

De plus, vous pourriez aussi éviter de fixer les réunions à 9 heures si vous craignez que quelqu'un manque à l'appel. Si vous avez besoin d'une réunion le matin, essayez de la programmer une ou deux heures plus tard sans trop chambouler vos plans de travail.

Il existe une solution simple : déduire leur salaire pour les heures non travaillées. S'ils ne travaillent pas leurs heures, ils ne gagnent pas leur salaire.

Je ne pense pas que les employés devraient être licenciés sans avoir la possibilité de s'améliorer, mais je ne pense pas non plus que l'on puisse forcer tous les humains à travailler dans des boîtes de la taille d'un contrat et s'attendre à ce qu'ils travaillent comme des machines identiques dans des rôles identiques. En tant que manager, votre rôle est à la fois de fournir une certaine flexibilité pour les problèmes humains mais aussi de ne pas être trop mou et d'empêcher les abus.

Les rémunérer pour le temps travaillé est juste et les incitera à justifier le temps libre comme nécessaire et vraiment inévitable ou à faire mieux.

Utilisez un système de suivi du temps de travail, il en existe de nombreux. Même si vous demandez simplement aux gens de déclarer eux-mêmes leurs heures de travail, cela peut suffire pour quelqu'un qui n'a pas l'intention de tricher, mais qui a juste des problèmes avec le train (il peut donc rester plus longtemps le soir pour compenser son retard le matin).

Dans la plupart des emplois, il y a suffisamment de garanties pour que chacun travaille toutes les heures de travail par mois pour lesquelles il est payé.

Les relations entre les employés doivent être fondées sur la confiance. S'ils utilisent les problèmes de transport public comme excuse - cela ne devrait pas être toléré - en fait, c'est un signe fort de problèmes très graves, graves au point qu'ils peuvent difficilement être résolus.

S'il ne s'agit en effet que de transport public, la première chose à faire - est d'affirmer clairement qu'il y a un problème (et qu'il ne peut y avoir de deuxième avis à ce sujet) et que vous attendez que ce problème soit résolu d'une manière ou d'une autre.

Il peut y avoir de nombreuses options différentes, qui peuvent ou non être applicables dans des cas spécifiques (comme, vous savez, vous ne pouvez pas être en retard si vous êtes banquier, par exemple ; tout autre chose que d'être à l'heure est inacceptable).

Voici une liste incomplète de ces options :

• Décaler le début de la journée de travail pour toute l'équipe mais rendre cette nouvelle heure obligatoire. Pas d'excuses pour les retards. Il s'agit, bien sûr, de savoir si le reste de l'équipe est d'accord pour que la journée se termine plus tard.
• Exclure entièrement de l'équation le concept de début de la journée de travail. Qu'il y ait un point obligatoire où tout le monde doit être présent (comme les réunions de synchronisation de mi-journée) mais pour le reste, il faut se fier uniquement à un suivi des tâches et à la question de savoir si certains membres de l'équipe répondent ou non aux attentes.

Une chose que je ne recommande absolument pas est de négocier : “si vous êtes arrivé en retard de 20 minutes, vous devriez partir 20 minutes plus tard”. D'après mon expérience, cela ne fonctionne tout simplement pas. Vous vous retrouverez avec un fardeau de tentatives encombrantes et désespérées de toujours tout mesurer, et ce sera un désastre. Sans compter que les gens auront tendance soit à tricher (en partant toujours un peu plus tôt), soit à rester assis et à ne rien faire pour combler le temps restant.